Verizon und AT&T verzögerten die Einführung neuer 5G-Spektren aufgrund von Sicherheitsbedenken
Laut einem neuen Bericht haben AT&T und Verizon die Einführung neuer 5G-Spektren aufgrund von Sicherheitsbedenken der FAA, die sich auf Flugzeugsicherheitssysteme und andere Störungen auswirken, verzögert. Die Verzögerung kommt aufgrund von Bedenken der FAA, dass sie eine „potenzielle Beeinträchtigung des wichtigen Cockpit-Sicherheitssystems“.
Laut Wallstreet Journal (über 9to5Mac).
Der Bericht besagt auch, dass die FAA gezwungen gewesen wäre, Piloten Mandate zu erteilen, die die Nutzung eingeschränkt hätten, wenn Verizon und AT&T nicht vereinbart hätten, die Einführung der neuen 5G-Bänder zu stoppen und zu verzögern „bestimmter automatisierter Cockpit-Systeme.“ Dies hätte natürlich dazu geführt, dass „Störungen von Passagier- und Frachtflügen in 46 der größten Ballungsräume des Landes, in denen sich die Türme befinden.“ Glücklicherweise beschlossen beide Spediteure, zusammenzuarbeiten und sicherzustellen, dass das Problem sicher gelöst wurde, ohne Leben zu riskieren und Störungen zu verursachen.
„Die FAA war planen, offizielle Mandate zu erteilen Bereits in dieser Woche würde dies die Verwendung bestimmter automatisierter Cockpitsysteme durch Piloten einschränken, die beispielsweise Flugzeugen bei schlechtem Wetter helfen, zu landen, so Regierungs- und Industrievertreter, die mit den geplanten Aufträgen vertraut sind. Diese Beschränkungen würden darauf abzielen, potenzielle Störungen durch Mobilfunkmasten am Boden zu vermeiden, die neue 5G-Signale übertragen.
Solche Beschränkungen könnten bereits Anfang Dezember zu Störungen von Passagier- und Frachtflügen in 46 der größten Ballungsräume des Landes führen, in denen sich die Türme befinden, sagten Beamte der Luftfahrtindustrie. Beamte der Telekommunikationsbranche haben Sicherheitsbedenken zurückgewiesen und gesagt, dass die verfügbaren Beweise nicht die Schlussfolgerung stützen, dass 5G-Netzwerke die Flugausrüstung stören werden.“
Derzeit ist unklar, wann die neuen 5G-Bänder von beiden Betreibern öffentlich eingeführt werden, da die Untersuchung herausfinden muss, was die Probleme verursacht und eine Lösung gefunden werden muss, um das Risiko zu minimieren oder ganz zu beseitigen.